先把成卷的麻线通过分离机合成一个大股，这样再扭成时就能平均分配扭力，把绳子的一头挂在这个轮车上。轮车拽着绳子往前走，形成的拉力可以把绳索绷紧，转轴产生的扭力则可以在前进的过程中把这些麻绳越缠越紧，让整股绳子扭成结实的一根。

轮车前进的长廊叫做绳道，存世的已经所剩无几。这条绳道有300米长，在下面放个支架，可以防止绳子接触地面缠绕到一起。等轮车走到长廊的尽头，就要从开始的地方把绳子截断，继续接下来的扭合工序。这时候的绳子还比较松散粗细，也不达标。利用这套设备就能把三股绳子合成一股，编出一根更粗的麻绳，把轮车推向编绳机，在顶木周围绑上绳索固定。这台产于1864年的编绳机开始高速转动，借助产生的扭力，轮车就能沿着轨道向前行驶，到达长廊的另一头，松开顶部上的绳索，这条200多米长、直径超过三厘米的长绳就做好了，把绳子的两头截断，在卷轴上把它们缠紧，这款拔河用的绳子就可以按照实际需要的长度节开始用了。